宜蘭地檢署依業務過失致死罪嫌，起訴司機員尤振仲，案件目前持續偵辦中。不過地檢署在事發第二天就從醫院帶走司機偵訊，並當日發布新聞稿，指事故原因是「飆速致命、人為疏失」，頓時讓司機承受莫大壓力不願接見任何人，也違反了「偵查不公開」的原則。不免讓外界猜疑，到底是什麼樣的力量促使宜蘭地檢署還沒釐清案清，就第一時間報告事故原因，連法律原則都置之不理？
台鐵內部通報簡訊曝光，顯示調度中心清楚出事列車有故障，但為什麼決定繼續行駛？台鐵卻同樣以「偵查不公開」為由拒絕回應。
有台鐵員工指，車輛故障是出事主因，超速只是次要原因，駕駛過失責任並不大，他認為，調度員以上層級的官僚明知車輛故障，卻仍示駕駛開到花連再換車，「這是典型的官僚殺人事件」。
台鐵局長鹿潔身在立法院備詢時，似乎也把事故責任指向司機。行政院長賴清德回應說，該負責任的一定要負起責任，司法部分交由司法單位負責，行政方面或政治方面的責任，我們會扛起責任，跟社會大眾說明。
在管轄領域出了事情，就該負起政治責任下台。台鐵局長鹿潔身請辭在25日獲准，但交通部長吳宏謀卻被賴清德慰留。雖然吳宏謀沒有直接犯錯，但鐵路局歸交通部管轄，所有資源分配由他掌握，堂堂交通部長難道不用下台負責嗎？
行政院就事故成立了「1021鐵路事故行政調查小組」，針對普悠瑪列車進行全面安全體檢，以及協助傷亡者及其家屬處理後續事宜。賴清德表示，未來將指示交通部應把陸、海、空大眾運輸整併，成為國家運輸安全委員會，以避免類似事件重演。
撰寫／蕭咏詩
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